Technic 8891 Idea Book: Speed Boat

totnes
161 napló
Egyedi elemekből épült

technic idea book 8891 speed boat rebuild

Legutóbbi naplómban, a rebuilt 8825 go kartról szólóban írtam arról, fiam jól összekeverte néhány nagyobb Technic studos készletét, és így megépített pár modellt, amiknek rendelkezésére álltak 100 %-osan az elemei (vagy már eleve, vagy mert a hiányzó néhány elemet beszereztem neki a bricklinkről). A gyári készletek mellett persze a moc-okokra is rákeresett a rebrickable oldalon, és így talált rá a most bemutatandó modellre, egy gyári, de fizikailag sohasem kiadott hajóra. A leírását is elkészítette, így a bemutató tőle származik.

Erre a Speed Boat modellre a rebrickable oldal használatával akadtam. Az 1991-ben kiadott 8891 Technic Idea Bookból származik (a brickset szerint 8891 Designer’s Manual volt a könyv neve). Szerencsére a könyv jpg változatát a http://lego.brickinstructions.com/ oldalon meg lehetett találni, innen építettem meg.

A jármű építése nem bonyolult, az útmutató is egyértelmű. Én három kisebb eltéréssel építettem meg. A modell oldalán található 3-as szám helyett 5-öst raktam (a 8850 Rally Off Roader készlet van meg, ez kapta az 5-öst, a 3-ast viszont a 8830 Rally 6-Wheeleré volt ebben az 1990-es rally sorozatban). Az eredeti kerekeiből nekem csak 2 darab volt, de 3 kellett volna, így másfajta, majdnem ugyanakkorákat tettem bele. Végül a harmadik módosítás a kormányzás fejlesztése volt.

Az eredeti modellen két 16-os fogaskerék volt, és semmi lassítás, ezért nehezen lehetett irányítani. Ide betettem egy 8 a 24-hez lassítást, így már jól lehetett kormányozni, és a hátsó kerék jobb rögzítése miatt a tartó szürke pineket feketére, valamint a mozgató 4-es tengelyt 5-ösre cseréltem.

Fiam szerint a Speed Boat egészében is tetszetős, ám pár részlet különösen megragadta figyelmét. Az orráról úgy véli, igen leleményesen alakították ki, szinte nem is gondolná az ember, hogy studos technic kockákból van összerakva.

Remek a V 6-os kamumotorban, hogy gyorsítva (24/8 fogaskerek révén) kapja az első kerekektől a meghajtást, ezért jó sebesen mozognak a dugattyúi.

Végül pedig kedveli a számára legjobb Technic 8824 légpárnáséval (ez 1993-as modell, tehát az Idea Booksnál két évvel később jelent meg) szinte egy az egyben megegyező egyetlen hátsó kerékkel történő kormányzását.

Köszönjük, hogy elolvastad.

2016 július 28, 18:42

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

Dudás Gábor Úgy látom most Te is vízre szálltál. :D 2016 július 29, péntek

totnes Igen, csak hogy ne legyenek olyan egyhangú a naplók témája. Most megint gokart jön majd, aztán megint más. :)

Néztem a C modell bemutatód. Jó, hogy a két hajó egymás mellé került, még jobban kiderül szerintem, hogy ez az ideabooksos modell mennyire szokatlan, mennyire elöl ül a két vezető, csak hogy középre beférjen a kamumotor. A creator hagyományosabbnak látszik, jól hátul van a vezetők helye. 2016 július 29, péntek

totnes ne legyen - hogy miért nem lehet javítani egy kommentet? 2016 július 29, péntek