Technic 8824 nagyon jó légpárnás

totnes
161 napló
Egyedi elemekből épült

A közel kétszáz elemes kis 8824 szettet 1993-ban gyártották a második Technic légpárnásként. Rajta kívül nem sok Technic légpárnás jött ki: két talán inkább versenyhajó-szerűség (de légpárnásokban használt propelleres hajtással), 1996-ban a 8223-as, és 1999-ben a micro 8246-os, végül 2013-ban a közelebbről is légpárnás 42002 kamu motoros. Ezek mellett gyári alternatív modellek adnak még légpárnást, az 1991-es 8856 helikopter meg az 1992-es 8839 hajó alternatívája, az 1995-ös 8485 Control Center II. C modellje, és a 2014-es 42025 teherszállító repülő B modellje. Alighanem ez a 8824-es az egyik legjobb légpárnás.

Funkciói a hátsókerék kormányzás, és előlről a propeller hajtás. A légpárnái speciális gumi ütközőkből készültek, máshol ezek alig fordulnak elő, tulajdonképpen csak a Res-Q témában 1998-ban megjelent 6743 Res-Q Cruiser (ami szintén légpárnás jármű) tartalmazza, már ha nem számítjuk azt, hogy nem egészen kiszámítható okból két egyenes gumidarabot beletettek a szintén 1993-ban megjelent Forklift transporter teherautójába. Váza rettentő stabil, szétszedésnél a világért se jön szét, úgy merevíti minden a többi elemet, hogy csak egy meghatározott sorrendben lehet szétszedni, máshogy nem megy, legfeljebb eltörik.

A modell építése, fényképezése és naplója innentől ismét fiam érdeme.

A jármű építését ezzel a kis modullal kezdjük. Valószínűleg sokan nem ismerik ezeket a speciális elemeket, amik itt a légpárnás ütközőinek (vagy ha így tetszik: a légpárnának magának) a tartói.

Gyorsan haladunk, az alváz teljes méretben kész is.

Felrakunk egy keresztmerevítőt, és hosszában is stabilizáljuk a járgányt platekkel.

Ez a kis modul a meghajtó kerék tartója. Mind a két kerék meghajtott lesz, nincs félkerék hajtás.

Ilyen berakva és rögzítve. A speciális ütközők vagy légpárnák is felkerültek.

Elkészültek az oldalfalak, és a hátsó légterelő. Elkezdtük építeni a motorimitációt.

Ez lesz a motorimitáció tartója. A motor igazából a kormányzó - propellertartó szerkezet.

A kormányzás szerkezetével együtt fog mozogni a propeller is. Ehhez a kis modulhoz fog csatlakozni.

A képen látható a most beépített piros ülés, feljebb pedig a meghajtó fogaskeréksor. Az első tengely hozza alulról a meghajtást. A második a HOG kormányzás mozgató tengelye. A harmadik a kormányzás központi tengelye. A negyedikre kerül majd a propeller.