Technic 8456: hidroplane versenyhajó

totnes
161 napló
LEGO 8456

Az 1996-ban megjelent Technic 8456 Fiber Optic Multi Set az utolsó univerzális készletek egyike. Öt modell készíthető belőle: helikopter, hajó, dragster, robot és óriásszúnyog. Fiam írt havi nyertes naplót a két legkülönlegesebb figuratív modelljéről, én pedig a helikopterét mutattam be. A leg-technic oldalról Zolinak is megvan a szett, ráadásul dobozával együtt. A készlet részletes bemutatásával adósnak érzem magunk, ezt teszem most meg Zoli képeivel kiegészítve ezúttal a másik fő modellről, a hidroplane versenyhajóról írva. 

Merthogy, amint az a helikopternél már írtam, nem lehet igazán eldönteni, melyik az elsődleges modellje a készletnek. Két szinte egyenlő eséllyel induló járműről lehet ugyanis beszélni. A Technicopedian Blakbird a helikoptert az elsődlegesnek írja, hozzátéve: vagy legalábbis ez az, amelyik a legtöbb elemet használja. Ezzel összhangban az építési útmutató címlapján szintén a helikopter látható a legnagyobb modellként. Azonban ezzel szemben az 1998-es Lego katalógusban, amiben még bemutatják ezt a szettet is, a verseny motorcsónak látszik az elsődleges modellnek, ami mellett eltörpül a helikopter képe. A hidroplán csónak elsőségét még az növeli, hogy a Lego a készlet fő elemének, a Fiber opticnak a logóját ebből a járműből vette, ennek a járműnek a motorja és a fényszálak láthatók ennél a szettnél is, és a 8480 űrsiklónál is a Fiber optic szó alatt megrajzolva.

A 8456 készlet tehát 1996-ban jelent meg, amikor már a második éve nem adtak ki univerzális készleteket, minthogy azonban az épp 400 feletti elemszámából gyárilag 5 modell készíthető, ezért ezt is univerzális szettnek mondhatjuk. A Supercar megjelenése után jött ki, a tech build és tech play vonalak idejében, a készlet kódjának első két jegye azt mutatja, ez egy komolyabb, build szett - figura nem is járt hozzá, ámbár a Technic bábukra szabott ülés része a készletnek. Az elemek alapján studos építésűnek kell mondanunk a szettet, de tartalmaz már jópár studlessel elemet is, két nagy fekete hajlított liftarmot és néhány kisebbet is. Színvilágát a fekete dominálja, de a díszítésül szolgáló zöld és sárga elemek nagyon jól feldobják a modelleket. Az univerzális készletek között ha jól látom ez az egyetlen, amelyik tartalmaz kamu motorhoz elemeket, bizonyos modelljeibe négyhengeres dugattyús motor kerül, és ezzel együtt adja a készlet a fiber optic rendszer logóját. A készlet komolyságát még a füzet megtervezettsége növeli: mindegyik modell építési útmutatója más színkódot kapott a tartalomjegyzékben, és ez a színkód a füzet lapjainak szélén végig követhető: zöld a helikopter, narancs a hajó, és így tovább. Doboza még kihajtható fedeles, belső tálcás, különböző képeken az egyes modelleket, illetve azok funkcióit, vagy egy-egy szép részletét láthatjuk.

A hidroplane versenyhajó az egyik vezető modellje a készletnek. Kisebb mint a helikopter, de azért ez is elég termetes jármű: 27 cm hosszú, 14 cm széles, és legnagyobb magassága 12 cm körül van a fiber optic fényszálakkal. A hajó maga egy középső fő testből - ennek az elején ül a vezető hajlított felnyitható tető alatt, és két szélső mellék hajótestből áll, hátsó részén pedig az elég nagy négy hengeres motor van. A hajó végén található a meghajtó propellere, fent hátul pedig egy termetes szárny segíti, hogy a vizen maradjon a jármű. A készlet nagy vastag kerekeit nem használja ez a modell, a két vékony kereken gurulva imitálja a vizen siklást, a mellékhajótestek alján pedig fekete sima elemeken csúszik. A kerekek forgó mozgása végigmegy a jármű funkciónáló részein. Egyrészt a 4 hengeres kamu motorban járnak a dugattyúk, másrészt a kamu motor fő tengelyéről a forgó mozgás tovább megy, és fogaskerekek révén eljut a leghátsó kis propellerhez. A kamu motor és a vezető ülése között helyezkedik el a fiber optic rendszer lényege, ez is átveszi a forgást, és ennek köszönhetően a motor tetejére szerelt látványdugattyúkba vezetett 8 fényszál egymás után világít - ez adja a modell szépségét, és a fiber optic rendszer lényegét, ezért lett a csónakból a logó. Mindezek mellett még egy funkciót tud a csónak: a vezető feletti tető felhajtható, leengedhető. A fekete hajó modellt a helikopterhez hasonlóan szépen kiegészíti a zöld díszítő csík hosszában, illetve a hátsó szárny tetején, és tovább fokozza a modell szépségét a kevés, de meghatározó sárga részlet: az ülés, a hátsó propeller turbinája és a két kis díszrács oldalt.

A füzetben narancs kóddal jelölt építése a járműnek 23 lépésre van osztva, és 20 oldalon keresztül tart. Legelőször 6 lépésben a középső fő hajótestet rakjuk össze az üléssel és a kerék forgását majd átvevő fogaskerekes elem beépítésével. A 7. lépésnél kiszélesítjük a középső hajótestet, aztán pedig megépítjük előbb a jobb, aztán a bal oldal hajótesteket. A két kerék és a far alja után a 13. lépésnél betesszük a fiber optic rendszert működtető 9 V-os elem tartóját. A 15. lépés 9 allépésre osztva mutatja be a négy hengeres kamumotor összerakását, aminek a tetejére kerülnek a 9. lépésnél a fiber optic szálak végeit befogó valamik. Most azon, hogy ezek mik is lehetnek a motor 2x2 hengere felett, egy kicsit elgondolkodtam. Blakbird szerint úgy látszik, a hengerek feletti gyújtógyertyákhoz vannak vezetve a szálak, de értetlenkedik inkább ő is a dolog felett, merthogy miért van 8 vezeték 8 gyertyával a 4 hengeres motor felett - így a legcélszerűbb, ha simán opticai tuningot látunk a motor tetején bezáruló fényszálakban. A 16. lépéseben 5 allépés során készül el a hátsó turbina, ami majd pörögni fog a jármű haladásakor. A 17. lépésben a fiber optic kis forgó része kerül fel a 8 fényszállal, aztán a sorrendre figyelve bekötjük a szálakat. A 19. lépésben a vezetőfülke tetejének mozgatását működtető részt tesszük össze, aztán a hátsó szárny kerül fel, majd ennek tartója - az akkor még elég újdonságnak számító két hajlított liftarm. Kicsit még stabilabbá tesszük a szerkezetet, és az utolsó előtti lépésben ráillesztjük a műszerfalat is magában foglaló tetejét a vezetőfülkének. A 23. záró lépés mindössze két szorítógyűrűt helyeztet fel, és megmutatja, hogyan lehet bekapcsolni a fiber optic világítását az elemtartón.

Helikopterből elég sok készül a Technicen belül, hajóból viszont alig néhány. Ilyen hidroplán versenyhajóból pedig igazán nincs sok, főleg nem ekkora méretben. Ez a versenyhajó szép is, funkciógazdag is, a kamumotorban mozgó dugattyúk a hátsó forgó kis propeller kiegészítve magukban is megállnának, ám a modell a fiber opticnak köszönhetően még látványban is nyújt extrát. Akinek nincs meg, bánhatja. Főként, hogy a fiber optic ritkaság - 1996-tól 1998-ig összesen 4 készletnek volt része, még a 8480 Technic űrsiklóba került a debütálása évében, aztán két űr témájú szettbe, és sehova máshova.

Köszönöm, hogy elolvastad.

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

HSzabi1 Jó a bemutató, köszönjük! Nagyon szép készleteket adtak ki akkoriban! Szerintem hagyjuk meg gyújtásnak azt az optikai kábeles részt, de akár azt is mondhatjuk, hogy injektor és gyújtás, tekintve, hogy a mai motorokban is egyazon vezérlő egység szabályozza mindkét elektromos rendszert! 2018 február 8, csütörtök

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

---

Dudás Gábor Jók ezek a régi LEGO készletek. 2018 január 29, hétfő

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

---