Technic 8074: titkos daru

totnes
161 napló
Egyedi elemekből épült

A 8074 flex systemes univerzális készlet látszólag hozza az univerzális szettekre leginkább jellemző megépíthető modellszámot, a négyet. Az építési útmutató címoldalán legalábbis négy modell látható, egy daru, egy rönkrakodó, egy targonca és egy útkaparó (Blakbird is csak ezeket mutatja be a technicopedián).

A készlet dobozának az elején már csak három modell képe szerepel, az útkaparó - pedig ezt lehet gyárilag motorizálni - nincs itt, ő kivülről már csak a doboz keskeny oldalán látható. A doboz hátsó oldalára a négy modell közül a targoncát rakták, mellette azonban ott van a már kétszer is bemutatott toronydaru (előbb magában, utóbb motorizáltan) egy képen, és a már szintén naplózott fogó egyszerű szerkezet két képen (fénykép mellett rajzon is megmutatják). 

A doboz fedelét felhajtva két nagy képen az útkaparó, illetve a rönkrakodó látható (erről is írtam már egyszer naplót, összehasonlítva egy pneumatikus rönkrakodóval). Két kisebben pedig a rönkrakodó két funkcióját szemléltetik nagyítva, rajzzal a forgózsámolyos részt, és fényképpel a fogóujjakat. Szerepel azonban még felül a doboz belső fedelén két további kis kép, egy rajz az útkaparó hátsó részéről, és egy fénykép egy újabb modellről.

Ennek az egyetlen képnek köszönhetően alighanem ez az univerzális készlet az, amiből gyárilag a legtöbb modell készíthető. A technicopedián Blakbird némileg bizonytalanul 7 modellesnek tartja a 8062-es bőröndös készletet, mert ha a teherautójára épp rárakható kis motort önálló modellnek vesszük, akkor abból is hetet lehet építeni. De a 8074-esből a dobozon szereplő képes modellekkel együtt megkérdőjelezhetetlenül hét különböző építmény rakható össze.

A flex systemes univerzális készlet 7. titkos modellje egy harmadik daru. Széles lábakon támaszkodik, a forgózsámoly adja a centrumát, a karja fel-le mozgatható fogaskerekes és csigakerekes áttételekkel, a kar végén lévő kampó pedig a flex system révén mozgatható oda és vissza.

A széles lábaknak köszönhetően elég stabilan áll a szerkezet, a kar eléri a talajt, és szép magasra megy fel,

a vas kampó körülbelül 3-4 centit mozdul el a bowden révén.

Hibája az építménynek, hogy a forgózsámoly manuálisan mozgatható csak, nyilván érdekesebb lenne, ha ez is fogaskerekekkel történne (bár ezekkel a szélés lábakkal igazán nehéz elgondolni ennek a megoldását).

A kizárólag kép alapján építés szerintem elég komoly kihívás, nekem 2 órába biztos beletelt, mire össze tudtam rakni az építményt. Azt gondoltam elsőre, suta lesz, és a kampó mozgása nem lesz elegendően finom ahhoz, hogy működjön is, de tévedtem. A fiam által a készlet szintén kép alapján építhető toronydarujához használt 4838-as creator mini készlet autómentője, ami kapott ahhoz a bemutatóhoz egy fogót, kiválóan felemelhető és átrakható ezzel a kisebb daruval is, sőt a bowdenes mozgatás miatt még jobban is működik, tényleg könnyen fel és leakasztható a kampó.

A modell érdekes ötleteket is tartalmaz. Fiam szerint például a 24-es hajlított fogaskereket nem szokás csigaáttételhez használni, mint itt a forgózsámoly belsejében szinte. És különös, hogy asszimetrikus a darukar vége, a kampó egyetlen 6-os technic kockára van szerelve egy 2-es tengellyel. Ráadásul ez a 6-as technic kocka egyenesen egy 4-essel folytatódik, ami mellett egy másik 6-os van. A kar ennek köszönhetően a vége felé keskenyedik folyamatosan. A tövénél még 4 stud széles, középen 2, a végén pedig már csak 1.

Köszönöm, hogy elolvastad.