Technic újoncoknak: 1 rész: fogaskerekek

WANDEAD
81 napló
Egyedi elemekből épült

technic

Hát tapasztaltam, hogy mindenki ki újonnan kezdi a technic témát annak nehéz belerázódnia hisz itt már a mechanikák játszanak fontos szerepet.

Kisegítő eszköz: The unofficial Lego Technic builder's guide

Ezért elkezdem ezt a "tanfolyamot" ahol elkezdem ismertetni a technic funkciókat, hogy mindenki könnyebben elkezdhesse, és tudjon minél több, szebb művet építeni.

Ezen rész a Fogaskerekekkel foglalkozik. Ami a második leggyakoribb alkatrész a Technic építményekben, a tengyelyek után rögtön.

Sokat érdemes tudni róluk hisz sok funkció alapvető követelménye.

Kezdjük először a fogaskerekek kapcsolódásával. Ez a legalapvetőbb dolog hisz a fogaskerekek önnön magukban keveset érnek. Továbbá nem minden fogaskerék csatlakozik ugyanúgy egymáshoz hisz az átmérő mindegyiknél más más. A fogaskerekek legalapvetőbb része: a fogak amikből van egypár fajta amit érdemes tudni: 8-, 12-, 16-, 20-, 24-, 48 fogú fogaskerék. Csatlakozások vízszintesen: 8-24-48, 16 csak önmagával, 12-20. Azonban már szöget bezárólag sokkal nehezebb a helyzet.

Ezen képen megtanulmányozhatjátok azt miként hogyan tudnak egymáshoz kapcsolódni és melyik hány fogú.

Továbbá érdkes tény a fogaskerekekről, hogy a kisebb fogszámú a nagyobb fogszámút lasabban, de könnyeben hajtja míg a nagyobb a kisebbet gyorsabban, de nehezebben. Ennek fizikai magyarázatai vannak.

De továbbá nem csak így egymáshoz vízszintesen helyezkedhetnek el, hanem merőlegesen is. Amivel ügyesen kell bánni mert ha rosszul rakjuk egymáshoz a fogaskerekeket akkor, olyan mozgást érhetünk el pl: kormányzásnál, amit nem kívánunk. Az alábbi képeken láthatjátok a derékba törés megoldását:

No tehát ezen módok alapján vihetjük át derékszögben a fogaskerekek segítségével a meghajtást.

De nem csak normál fogaskerekekkel oldhatjuk meg, hanem hengeres fogaskerekekkel is amiknek nagy haszna van akkor ha azt szeretnénk elérni hogy mi tudjuk forgatni, de azonban onnan a működés már ne valósuljon meg. Egy probléma van ezekkel, hogy nagyon lassan hajtja meg az elemünket:

Hogyha már kormányzásról szó esett akkor ne feledjük el a motorhoz való működés sorait:

Kezdjük a diferenciál művel ami elég bonyolultnak kinéző, de alapvetően egyszerű működésű szerkezet. Ami azért jó, hogyha az egyik kerék elakadna akkor a másik tovább tudja meghajtani a motort. Avagy fordítva. Itt láthattok egy kis bemutatót a működésről:

Ha tovább haladunk akkor elérünk a sebváltóhoz ami szintén egy bonyolult kinézető, de egyszerű szerkezet. itt már nem elég forgatni, hanem kapcsolni/váltani is kell hisz különben értelmetlenül van beszerelve.

Tovább haladva egy általános gonddal szoktunk találkozni: két működés (ált.: kormányzás és motor) iránya egybeütközik. Amit egyszerűen egy pinhol-os 16-os fogaskerékkel megoldhatunk. Ezt az alábbi módon láthatjátok: (továbbá látható ezen hogy minden fogaskerék elentétesen forgatja a szomszédját)

Végül befejezésként egy olyasmi problémát is felvetnék ami sokszor okoz gondot, tegyük fel, ha véletlen rosszul jött ki egy fogaskerék szám és fordítva működik. Ezt 3 kerékkel megoldhatjuk ha azokat kétszeresen derékszögbe helyezzük egymással:

Úgy tervezem, hogy majd két naponta rakok fel egy-egy ilyen kis segítő leckét, amiből megtanulhatjátok az építési módokat.

Addig is mindenkinek jó szórakozást!

Technic újoncoknak: 1 rész: fogaskerekek

2015 március 26, 17:19

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

Bolka Igen, a lényegre tapintottál ebben a szuper ismertetőben. Általában nekem a szerkezetek "összeácsolásával" van a legnagyobb problémám, nem a tengelyek fogaskerekek kapcsolatával. A Technic gerendákkal könnyebb dolgozni, de a liftarmok egymáshoz ill. különböző irányokba illesztése sok és különféle kapcsolókat igényel és a stabilitásra is kell ügyelni, ezért szívesen nézem azok munkáit kik profin bánnak e "játékkal" 2015 március 26, csütörtök

WANDEAD Köszönöm! megpróbálom majd megtanítani ezen kis naplók segítségével, hogy hogyan lehessen megoldani nehézségeket. De hamar bele lehet edződni. :) Megpróbálok majd ezen problémákból is egy kisebb naplót csinálni :) 2015 március 27, péntek

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

HSzabi1 Örülök, hogy Te is kedveled a működő lego-kat! Nálam ez a kedvenc, de kevesen vannak itt, akik értékelik :-) Várom kíváncsian az újabb naplóidat ! 2015 március 26, csütörtök

Bolka Magam is meglepődtem, hogy a 8448 -as vezérlés beépítésed Bomberón kívül nem értékelte senki sem :( pedig egy szenzációs alapra megtervezett kitűnő munka volt szemléletesen látványosan tálalva 2015 március 26, csütörtök

HSzabi1 Köszönöm, én nem tudok bármiről írni, de olyan műszaki dolgokat, amiket szeretek, azt szívesen bemutatok képekre, videokra alapozva, és örülök, hogy tetszik a leírásom! Igaz, hogy Facebook-on sokan like-olták, de szerintem nem mindenki olvasta végig, viszont mivel sok a kép és a video benne, azokat talán megnézegették, a Youtube néző számból (50-110 között igen rövid idő alatt) erre következtetek, és ez azért örömmel tölt el:-) 2015 március 27, péntek

WANDEAD Már régóta híve vagyok a Technic-nek. Szeretem látni mások munkáját csak sajnos nem nagyon tudom összefoglalni azokat amiket akarok mondani ezért ritkán tudok hozzászólni bármihez is. Látom hogy szépen ügyesen építgetsz csak én a LEGO elektronikához kicsit sem konyítok :D 2015 március 27, péntek

HSzabi1 Pedig a távirányítós technic-nél nincs is jobb játék :-)
2015 március 28, szombat

WANDEAD hát meghiszem, én is szívesen kipróbálnám, de az árát picit magaslom. Biztos jó móka lehet :) 2015 március 29, vasárnap

HSzabi1 Balatonfüreden lesz egy lego kiállításunk, ha oda eljössz május utolsó hétvégéjén, akkor kipróbálhatsz pár járművet ! 2015 március 29, vasárnap