Technic 8858: Quad

totnes
161 napló
Egyedi elemekből épült

Az 1994-ben megjelent 8858 Rebel Wrecker fő modelljéről Hszabi írt remek bemutatót a technic csodák heti feladatra még májusban. Írása vége felé megjegyezte: “Természetes volt a készlet kiadásának évében, hogy legalább két modell megépítését adták közzé a mellékelt füzetben, itt egy quad-ot építhetünk meg »mellékesen« a készletből. Ma kb. ilyen szintűek a fő modellek :-)” Azt kell mondjam, egyetértek Szabival. Valóban kiváló quad építhető a 461 elemes 8858-asból, abszolút nem B modell, a legkiválóbb alternatívák közé tartozik, fő modellnek is megállná a helyét.

Quadként persze nincs egyedül a Technicek között, három utódja is van legalább, igaz, a legfiatalabb is több mint 10 évvel később jött ki: a 8282 2006-ben, a 8262 2009-ben és 9392 2012-ben. (Ha nagyon szeretnénk, akkor egy előzményt is találhatunk, a 8826 ATX Sport Cycle-t 1992-ből, de ez a 4x4-es All Terrain Vehicle a Technicopedia írója, Blakbird szerint annyira lényegtelen szett volt, hogy nem érdemes foglalkozni vele, amúgy is csupán külsejével mutat némi quad-szerűséget.) Sajnos részletesebb információ nem áll rendelkezésre sem a brickset, sem a technicopedia révén egyik quadról sem. Úgy tűnik, mindkét oldal hibázik. A brickset a technic készleteken belül quad bike taggal egyedül a 8858-ast tartja számon (talán az téveszti meg, hogy a másik három nevében kötőjel került a két szó közé). A technicopedián sincs quad csoport, csupán külső alapján találhatók meg kép révén a quadok a dune buggy-k között (és egyikről sincs leírás korukból következően - még nem tart a részletes bemutatókkal Blakbird, csak 2001-nél). Megkockáztatható azonban, hogy bár lánc nincs benne, a 8858 B modell quad részletgazdag kidolgozottsága, és elemszáma révén talán lekörözi utódjait.

Építése mérhetetlen örömöt tud okozni az arra fogékonyaknak. Megjelenése idejéből következően leírása egyes lépései legtöbbször sok elem elhelyezésével járnak, az útmutató nem szájbarágós, 26 lépésre osztja az építést. A járműnek nincs alváza a szó szoros értelmében. Az első 5 lépésben egy kisebb középső részt készítünk el, egy 24-es fogaskerék kerül be, ami majd a motorhoz fogja átadni a meghajtást. Az első különösen érdekes rész ez után jön, három lapon keresztül, 8 allépésben - fejest ugorva a Technic építés finomságaiba - összerakjuk a V4-es motort (két oldal, 7 allépés), majd pedig a differenciált (1 oldal, két külön kisebb modul) - és mellette elkezdjük az első lengéscsillapítót is.

A 9. lépés egy kisebb pihenő, most a quad orra alakul.

A 10. lépés megint ínyenceknek való, ezen az oldalon a kormánymű építése kezdetét mutatja be a füzet, külön műszaki rajzzal a pontossághoz.

A modellt megtartó gerendák, vagyis hosszú Technic kockák ez után kerülnek beépítésre a 11. lépésnél.

A következő érdekesebb rész a 13. és a 14. lépéssel jön, a hátsó lengéscsillapítók rögzítése révén.

A 15. lépés újfent pihentető, a modell orrának tetejét rakjuk össze plate-ekből.

A következő két oldalnál fejjel lefel fordítva építjük a modellt, mégpedig az igazán érdekes első hármas lengéscsillapító-szerkezetet.

Innentől már egyszerűbb dolgunk van. 5 allépésben készül el a quad ülése. 6 allépés révén lesz meg a kormánymű felső része.

Aztán oldalról elől is, hátul is növeljük a modell stabilitását Technic kockákkal, hátul pedig két sárhányót illesztünk fel. A Technic rudakból és plate-ekből álló ülés és a sárhányók elől és hátul nagyon szép formát adnak.

 Az utolsó előtti, 25. lépésben a kormány készül el, végül pedig felkerül a 4 kerék.

A 8858-as quad bike imponáló mérete és műszaki finomságai, valósághű kormányzás, finom első és normál hátsó lengéscsillapítás, működő V4-es motor és hátsó differenciál révén abszolút kiváló modell, esztétikailag is csak dícsérni lehet, a szett beszerzése kötelezően ajánlott. Fiam számára egyetlen problematikus részlete van ennek a quadnak: nincs kibékülve az első lengéscsillapítóval, ezért itt most a 3. vízszintes rugó nélkül látható a gép a fényképeken.

Köszönöm, hogy elolvastad.