Mini Cooper

ZigiZsolti
25 napló
LEGO 10242 - Mini Cooper

Készlet száma / neve: 10242 / Mini Cooper

Megjelenés éve: 2014

Alkatrészek száma: 1077 db

Ez a Mini Cooper a Creator Expert készletek közé tartozik, 1077 darabból áll aminek nagy része elég apró, így részletes kidolgozást tesz lehetővé. Nekem meg van a 10220 Volkswagen T1 Camper Van is, az is nagyon jól sikerült szerintem, így ezt a készletet is beszereztem.

A Doboz, és tartalma:

A doboz nem túl nagy, de így is kényelmesen elférnek benne a dolgok. Az elején a Mini Cooper látható, hátulján az autó funkciói, az oldalain pedig az alkatrészek listája, még pár kép a Miniről, és az igaziról is van egy, amiről mintázták. Szerintem szép a doboz, és kinyitni is könnyű, nem kell sokat trükközni annak, aki a doboz épségére is ügyelni szeretne, csak a két záró ragasztószalagot kell levágni, és nyílik is a doboz.

Egy jó nagy kupac számozott zacskó, és az összeállítási útmutató kerül elő belőle, a matricákkal együtt. Az egyik zacskóban van egy elem szétválasztó is ami jól jöhet még.

Az építés három részre van bontva:

az alváz megépítése
az ülések és az autó hátuljának megépítése, plusz a csomagtartóba kerülő kiegészítőké
az autó eleje, a motor, az ajtók és a tető megépítése

Az építést könnyítendő a zacskókat megszámozták, így nem kell annyit keresgélni, ami sokat gyorsít az építés folyamatán. Az egyes számmal ellátott zacskókat kibontva tehát megkapjuk az alvázhoz szükséges alkatrészeket.

Az alváz merevségét hosszában technic kockák fogják adni, ezekbe csatlakozik a kerekek technic tengelye. A technic hossztartók végére elöl és hátul a lökhárítók alsó fele kerül, előre felkerül a rendszám is, ötféle rendszám közül lehet választani, én a klasszikus, dobozon is szereplő angol változatot ragasztottam fel.

Hátra bekerül a csomagtartó alja, amibe a pótkerék fog kerülni. Ezután a padló lemez és a küszöbök építése következik, illetve az első sárvédő doboké. Az utastér szőnyege, sötétszürke csempékből áll, a világosszürke 1X2-es egy bütykös elemekre fognak kerülni az ülések. A lökhárítók, elöl és hátul is metál ezüst technic elemekből áll, amik nagyon jól néznek ki.

Az alváz építése a pótkereket takaró lemez, és a sebesség váltó rúd beépítésével véget is ér.

A kettes számmal ellátott zacskók következnek. Az első, és ha hátsó ülések ülő lapjának építésével kezdjük, valamit bekerül a helyére a kézifék kar is. Az ülések kockás mintáját nem egyszerű szépen kirakni az 1X1-es csempékből, hogy ne álljanak csámpásan.

A hátsó ülések támlája is kockás mintás, a kocsi hátuljára felkerülnek a hátsó lámpák, és a tanksapka, ami fémes hatású festést kapott, mint a lökhárítók. Oldalt a kerékívek kiugranak a karosszéria síkjából. A kocsi oldalán futó két vékony fehér csík festve van az elemekre, a Mini Cooper jelzés, viszont sajnos matrica. Ez engem főleg azért zavar, mert ráadásul nem síkfelületre kerül, és szerintem idővel el fog válni az elemtől.

A következő matrica feladata tulajdon képen csak annyi, hogy az autó első és hátsó tető tartó oszlopait mintázza meg úgy, hogy az elem egy részét feketére színezi. Szerintem ezt az elemet is festhették volna akár. A hátsó szélvédő, egy nagydarab, a hátsó oldal ablakok, viszont két darabból állnak, plusz az előbbi matricás elem fekete része is az üveg folytatását szimbolizálja.

Az ülések háttámlája is természetesen kocka mintás, és fejtámlájuk is van. A kész ülések nagyon mutatósak, előre is lehet dönteni őket, és a fejtámla is állítható rajtuk. A csomagtér ajtó építésénél a sok 1X1-es lejtős csempe beállítása macerás kissé. Az ajtóra kerül a rendszám és a Mini embléma matrica. Ezzel az utó hátulja el is készült, viszont még a csomagtartóba kerülő piknik kosár megépítése hátra van.

Egy kis papírdobozba csomagolva találjuk ezt a kockás kis „plédet”. A kosár kialakítása nagyon ötletes, kerül bele két pohár, sajt, és egy bagett is. A készlethez egy üveg is tartozik, és ez mind pont befér a csomagtartóba.

Az utolsó adag zacskók kibontása következik, és a második építési füzet is elő kell vennünk a folytatáshoz. A kormányt betesszük a helyére. Ezzel az az egy problémám van, hogy aránytalanul nagyra sikerült, beleér az ülés lapjába is, és a sebességváltó rúd is hozzáér. A motortérbe kerül egy motor imitáció is, ami kis méretéhez képest egész jól néz ki.

A műszerfal egyszerű, de nagyszerű, van rajta rádió, szellőző, és három kerek műszer is. A kocsi hűtőrácsa nem sima szürke, és nem is olyan hatású anyagból van, mint a lökhárító. A ködlámpák nagyon jól vannak kitalálva, bár kicsit nehéz a helyükre tolni őket.

Az ajtók is nyithatóak természetesen, és a két fehér csík ezek tetején is végigfut, a kilincs nagyon jól illik a kocsihoz, és az ajtók belső felén kárpit is van. Sajnálatos módon, ahogy egyre több az egybe függő zöld felület, egyre jobban látszik az is, hogy árnyalatnyi különbségek vannak az elemek színei között, ami egy kicsit azért zavaró.

A motorháztető nyitható, kerül rá két fehér sport csík, az elejére pedig a mini embléma. Az első lámpák megoldása is nagyon ötletes.

Az első lámpák beszerelése után fel kell tenni még a sárvédők tetejét, és a visszapillantó tükröket. Az első szélvédő ugyan olyan nagydarab, mint a hátsó. Kap egy keretet, a két oldalán pedig ennek is fekete matricás elem van, hogy az „A” oszlop vékonyabbnak, tűnjön. A tető építésénél lehet csempézni rendesen, de nem nehéz feladat. A tető elejére egy antennát is fel kell tennünk, és kész is, mehet a helyére.

Ezzel elkészült a Mini Cooper. A végeredmény nekem nagyon tetszik, tele van apró részletekkel, kiegészítőkkel és sok funkcióval. Van pár dolog, ugyan amivel nem vagyok teljesen kibékülve, amiket fentebb már leírtam, de összességében jó „kis” készlet ez a Mini.