LEGO 7784 Batmobile

Dudás Gábor
270 napló
Egyedi elemekből épült

Lego 7784 Batmobile

Egy viszonylag régi, kevésbé ismert készlettel jelentkezem. Ez pedig nem más, mint egy UCS Batmobile. A szettet még karácsonyra kaptam páromtól, de idő hiányában csak most tudom nektek bemutatni. Nem is tudom elmondani, hogy mennyire elkerekedett a szemem, amikor kibontottam a csomagolást. Csak ámultam-bámultam, mondom ez nem igaz… Még sose volt ekkora meglepetésben részem. Úgy örültem neki, mint a kisgyerekek.

Nem volt gyári csomagolása, használt-egyszer összerakott járgányról van szó. Csak az építési útmutatók voltak meg hozzá. Az első dolog amit véghez vittem, hogy leszámoltam az 1045 darab kockát. Mind megvan! Ezzazzz!!!

A következő mozzanat, a mosás volt. Elég porosak voltak az elemek, így egy tisztítás nagyon ráfért a készletre. Ez elég kemény meló volt, beletelt körülbelül 2 órába. De most már tiszták.

Hogy mindenki képben legyen az autóval, jöjjenek azok a száraz tények, amelyek minden egyes szettet jellemeznek. Akkor itt lennének az alapadatok:

Neve: Batmobile

Sorozatszám: 7784

Témakör: Ultimate Collector Series (UCS)

Kiadás éve: 2006

Kockaszám: 1045 db

Minifig: 0

Ár: bolti ár 20 000 Ft körül mozgott régen, most tuti hogy ennyiért nem lehet hozzájutni…

Találtam képeket, hogy az eredeti doboz, illetve a benne lévő tartalom hogyan is nézhetett ki. Hát igen… 18 csomag LEGO, 4 darab gumikerék, és 2 füzet építési útmutató.

Az én kockáim 4 darab visszazárható tasakba voltak rejtve. Plusz a két füzet.

Miután megvolt a fürdetés, jöhetett a szárítás. 2 óra száradást követően szétpakoltam a kockákat kis dobozkákba, hogy könnyebben megtaláljam az adott elemeket. A szortírozást szín, forma, méret alapján végeztem. A végeredmény 11 doboz lett. Látható, hogy a teljes elemhalmaz 70%-a fekete, míg a többi szürke és egyéb színű.

Ennyi információtól már nagyon okosak vagyunk, nincs más hátra, mint összerakni a Batmobile-t. Maga az építés 2,5 órát vett igénybe, de ebbe beletartozik a fényképezéssel eltöltött idő is. Extra, nagy odafigyelést nem igényel az összeállítás, szinte mondhatnám azt is, hogy elég monoton volt. Azok a pillanatok voltak érdekesek, amikor a fogaskerekeket kellett behelyezni. Ezek mindig nagyon tetszenek, mert valamilyen funkciókat működtetnek. Ennek az autónak is lesznek funkciói, de ennyire ne szaladjunk előre. Csak szépen lassan…

Kiindulásként a járgány padlólemezét hozzuk össze. Először a hátsó, majd pedig az első fele készül el. Hogy stabil maradjon, egy technic rudakból álló gerincmerevítést erősítünk be a közepébe. Ez lesz az alap, amelyre később fokozatosan felhúzzuk a karosszériát.

Összedobjuk a kormányművet, amelynek eltérő feladata lesz. Nem az első kerekeket, hanem egy másik egységet fog mozgatni. Nevezetesen a gép orrán lévő denevérfejet. Emellett az ülés alja is kezd formát ölteni.

Innen elkanyarodunk az első és a hátsó kerekek irányába. Beépítjük azt a fogaskerekekből álló mechanizmust, amelyek akkor fognak működni, ha forognak a kerekek. Az első kerekek turbinákat, míg a hátsó a lángnyelveket fogja forgatni.

Folyamatosan épül a fülke belseje és a kaszni. Egy kerék felnikből álló hengeres izét erősítünk mind a két oldalra. Érdekesen fest a dolog, de nekem kifejezetten tetszik.

És akkor jöjjenek azok a fogaskerekek. Elég tetszetős turbina imitációt rakunk össze belőlük.

Egy komolyabb Technic készletben sincs annyi kerék, mint amennyit itt kell felhasználni.

A sötét lovag ülése is teljesen elkészül, a hangsúly most már a karosszéria pofásítására helyeződik át. Majd hogy nem készre varázsoljuk a technikát, már csak apróságokat kellesz megépítenünk. Ívelt és szögletes elemeket használunk fel a kerekek táján. Ezzel egy kecses, hullámzó formát fogunk kapni, amely szépen kiemeli a kerekek körvonalát.

Jöjjön az autó orrán elhelyezkedő denevér fej. Itt egy „szív alakú” lapra fogjuk felpakolni a háromszög formájú kockákat. Gonoszan fest a fehér kis elemekből kialakított szem. Az elkészült fejet egy pici rúddal erősítjük a járgány elejére. Mozgathatóságát a kormány fogja biztosítani. Csak el kell tekernünk az egyik irányba, és már fel is billen. Ugyanez visszafelé.

Építésünk a végéhez kezd járni. Nem maradt más hátra, csak a kabintető és a szárnyak. A tető megépítése nem jelent nagy kihívást. A rugalmas szárnyak meg eleve adva vannak.

Még az abroncsokat felhelyezzük a felnikre, illetve a Batman logóval ellátott dísztárcsákat a tengelyre rakjuk és kész. 2,5 óra játék után elkészült a remekmű.

Most hogy így összeraktuk a gépezetet, jöjjenek azok a következtetések, amelyeket az építés alatt-után sikerült levonnom.

Nem is kell mondanom, hatalmas a Batmobile. Fél méter körüli hosszal bír. Csak pár mili méterrel marad el a 8157-es számú Ferrari mellett. Ez a harmadik legnagyobb modellem.

Hogy szemléltetni tudja a méreteket, egy kulcstartót raktam az autó mellé. És mi más lehetne a kulcstartó, mint egy Batman mini figura.

Sajnos a kulcs nem a Batmobile-hoz való, bár nem lenne rossz.

Fő funkciója a kerekeknek van. Az első kerék a turbinát, a hátsó a lángnyelveket forgatja.

A szettben található fogaskerekek mindegyike ide került beépítésre. Megfigyelhető, hogy az autó tervezője kissé szögletes, ám egyben áramvonalas formát hozott létre. Ezek jól láthatóak az orr illetve a far részen. Az orron szögletes, de fokozatosan keskenyedő a vonalvezetés. A hátsó régión pedig ott vannak azok a kacsafarok elemek, amelyek zseniálisak. Olyan mintha egy bogár kitinpáncélja lenne. Tényleg óriási ötlet!

Rejtett tartalmak is vannak ám. A denevér fej alatt egy turbina páros lapul meg. Ahhoz hogy megpillantsuk, csak annyit kell tennünk, hogy a kormánykereket elforgatjuk és felugrik a fej.

A kerekek forgatására mozgásba lendülnek a lapátok is.

A fülkéről még nem esett szó. Hát nem valami gazdag a felszerelés. Van egy kormány oszlop, egy ülés, meg valami oldalsó izék. Én valamivel több műszert terveztem volna oda.

Tény hogy az ülés nagyon szépen van kivitelezve, de akkor is kissé szegényes a belső tér.

Ami még jól mutat, az a kaszni oldala és a küszöb szélén kiálló fogak. Hasonlítanak a főhős alkarján kiálló tüskékre. A karosszéria oldala pedig nagyon állat. Ívelt és közben szögletes is, meg minden… Méltó egy szuperhős autójához. Nagyon szuper.

Nagyjából ennyit terveztem szólni a készletről. Akár órákat is lehetne zengeni a szettről, de szerintem felesleges lenne. Igazán úgy élvezetes a dolog, ha a kezünkben tartjuk.

Nem tudom, hogy Ti hogy vagytok vele, de én teljesen kikapcsolok LEGO-zás közben. Ilyenkor megszűnik körülöttem a világ, és csak a játékra figyelek. Kíváncsi lennék arra, hogy a LEGO-s társadalom többi tagja, hogyan is vélekedik erről.

Biztosan megvannak mindegyikünknek azok az érvek, ami miatt leülünk egy kicsit játszani. Én kifejezetten szeretem a nagyméretű, gyűjtői kiadású szetteket. Magát az építést imádom, és utána gyönyörködni az elkészült modellben. Engem ez tesz boldoggá.

Csak azt tudom mindenkinek tanácsolni, hogy sose hagyjátok abba azt, amit igazán szerettek. Magam is több mint 10 év kihagyás után vettem újra LEGO kockát a kezembe. Az újrakezdést nem bántam meg! Örülök annak, hogy Én is a LEGO közösség vonalát erősítem.