LEGO 10252 Volkswagen Bogár

Dudás Gábor
268 napló
LEGO 10252 - Volkswagen Beetle - VW Bogár

LEGO 10252 Volkswagen Bogár                 

2016 nyarát írjuk, amikor is a LEGO megjelentette az Expert családjába tartozó legújabb autóját, a Volkswagen Bogarat. Ennél a járműnél is változtatásokat kellett végrehajtania a gyárnak, hiszen új formájú és színű (azúr kék) alkatrészeket kellett megtervezni illetve önteni.
De az egész nem ért volna semmit se, ha nincsen jelen Mike Psiaki.

Hiszen ez az autó is az Ő keze munkásságának a gyümölcse. Már az elődje, a 10248-as Ferrari F40 is ámulatba ejtő volt, de ez a „Bogár” még egy plusz lapáttal rátesz a hírnevére.

A doboz megjelenése hozza az Expert sorozatokra jellemző dizájnt. A homokos tengerpart kitűnő hátteret biztosít az autó számára. Ettől jobbat nem is lehetett volna választani. Olyan hangulatos és annyira szemet gyönyörködtető, hogy hosszú percekig rabul ejti az ember tekintetét. A doboz eleje és hátulja is sok-sok képekkel van tele, amelyek szépen bemutatják az autó részleteit. Továbbá felfedezhetjük a Volkswagen logót is, ami külön felhívja a figyelmünket arra, hogy licenszelt terméket tarthatunk a kezünkben.

Már alig győztem kivárni a pillanatot, hogy felvághassam a ragasztó szalaggal lezárt doboz fedeleket. Kibontás után: egy építési útmutatót, egy matricaívet, négy gumiabroncsot és nyolc számozott csomagot tarthatunk a kezünkben. A három nagyobb méretű zacskó további kisebb tasakokat rejt, amiben az apróbb alkatrészek lapulnak meg. Maga a készlet 1167 darab LEGO elemet tartalmaz és hosszú-hosszú építéssel töltött perceket nyújt a gazdájának.

Körülbelül délelőtt 10 óra volt, amikor is leültem összerakni a készletet. Kezembe vettem az egyes számmal jelölt csomagokat, szépen kiöntöttem a tartalmukat és elkezdtem az építést.

Az első pakk alkatrészeiből az autó alját és hátuljának egy részét készíthetjük el.

Itt nem ért nagy meglepetés, a jól bevált TECHNIC rudak adják a szerkezet alapját. Viszont, ami meglepő volt, az a kerekek tengelyének a rögzítési elve. Még ilyen kacifántos módon sose raktam össze futóművet, de hát működik a dolog, úgyhogy nincs vele probléma.

Megépítjük a motorimitációt (ehhez hasonló van a VW T1 lakóbusz motorterében is), majd pedig a járgány hátsó felét: a hátsó ülések alját, a kerékjárati íveket, egészen a C oszloppal bezárólag.

A kettessel számozott zacskókat bontjuk ki és terítjük szét a tartalmukat. A belőlük megépíthető részegységek a következők: utastér és az autó orrának bő kétharmada.

Befejezzük a hátsó sor háttámláját, majd pedig az első két üléseket vesszük célpont alá. Ha mindezzel megvagyunk, jöhet az autó eleje. Itt egy kicsit furcsállottam az elemek kapcsolódási elvét, de ahogy haladtam tovább, már nem is volt nagyon zavaró (ezért is jó az Expert sorozat, mert érdekesebbnél érdekesebb építési megoldásokat tapasztalhatunk meg).

Elkészül a benzin tank, amelynek a tanksapkáján egy VW logó díszeleg. Felkerülnek a fényszórók, utoljára az első kerekek félkörívű sárvédőjét helyezzük el.

Utolsó három tasak maradt hátra, lássunk hozzá. Ebből az elemhalmazból az autó még be nem fejezett részeit építjük meg, továbbá a tetőcsomagtartón elhelyezkedő kiegészítőket.

Rögvest elkészítjük a jobb illetve a baloldali ajtókat, amelyek belülről is részletes kidolgozást kaptak. Következő feladatunk, az ablakok behelyezése. Itt jött el az a pillanat, amit a legkevésbé vártam: a matricázás (kicsit lefőttem mire felragasztottam a matricákat – ez volt a feladat legnehezebb része). Megépül az autó farmotorját elfedő motorháztető, valamint a csomagtartó fedél (ezeket rengeteg apró alkatrész alkotja, de végeredmény mindenért kárpótol). Az autó tetejét levehetőre tervezték, amin egy kisebb csomagtartó kapott helyet. Feldobjuk a négy kereket és a pótkereket a benzintank mellé.

Utolsó műveleteink egyike közé tartozik a szörfdeszka és a hűtőtáska elkészítése. Végezetül felkerülnek a rendszámtáblák és ezzel el is készült a Volkswagen Bogár.

Megközelítőleg három órámba telt (fotózással együtt), mire összeraktam az autót. Voltak érdekes pillanataim, amikor is azt se tudtam, hogy mit hova rakok. Ilyenek voltak például: a kerekek tengelyinek a beépítése, vagy a járgány első illetve hátsó sárvédő ívének a kapcsolódási pontjai. Minden esetre el kell, hogy mondjam, ez a modell nem egyszerű felépítésű. Annyira jól van megtervezve, eddig még sose láttam hozzá foghatót. Igyekeztem lefotózni minden apró kis részletet, amelyek szinte már varázslatossá teszik ezt az autót: VW logók, sárvédő ívek, fényszórók-lámpák, lökhárítók…

A kész modell funkciókban is bővelkedik. Minden nyitható rajta: csomagtartó fedél, ajtók, motorháztető. A csomagtartó fedél felnyitása után láthatóvá válik a pótkerék és az üzemanyagtartály, aminek a tanksapkáján egy gyárilag nyomtatott VW logó díszeleg.

A motorháztető alatt, egy a VW T1-es lakóbuszhoz hasonló motorimitáció kacsint ránk.

Az ajtókon kívülről kilincs és tükör, belülről bézs színű kárpit, továbbá könyöklő van beépítve.

A járgány belső kidolgozása hozza eme klasszikusra jellemző minimál stílust. Bézs színű üléseket láthatunk, amelyeknek a háttámlája előre hajtható. A hátsó ülések mögött találunk egy összetekert strandtörölközőt. Továbbá felfedezhetjük a kéziféket, sebességváltót, kormánykereket és a műszerfalat. Érdekes módon pedálokra irányuló imitáció nincsen, bár szerintem elfért volna simán.

Még a tetőcsomagtartón található kiegészítőkről nem esett szó. A hűtőláda megjelenítése nagyon ötletes, helyet foglal benne: két üveg üdítő és egy dobozos termék, valamint pár darab jégkocka. A szörfdeszka pedig magáért beszél…

Ez lett volna a LEGO 10252-es cikkszámmal jelzet Volkswagen Bogár. Az Expert termék család negyedik autó modellje, amely hozza az elődjeire jellemző minőséget.

Immár én magam is a boldog tulajdonosa vagyok eme remekműnek. Kíváncsian várom, hogy ez az év milyen meglepetéssel fog szolgálni a számunkra. Szerintem csalódást nem fog okozni.
Köszönöm, hogy végigolvastad az autó megépítéséről leírt gondolataimat!