Lakóautó

Lakóautó.

A 2014-es katalógusra, párommal rávetve magunkat néztük ki ezt a formás kis járművet.

A formáján kívül a színösszeállítása fogott meg. Nagyon esztétikus. A fehér autót vízszintesen két csík tagolja, felül világosbarna, alul sötétzöld. Ezek a színek a matricákon is visszaköszönnek, amik kifejezetten ízlésesek. Masszív hatást kelt, hogy az autó a kerekek vonalában szürke.

Noha a majd’ egy éve tartó, újkori Lego-szenvedélyünk óta ez az első napvilágot látott lakóautó készlet, az elődjét (7639) is láttam már egy rokon csemeténél. Az nem győzött meg. Teherautós habitus, rikító zöld csíkozás, tetőelemekből kreált orr, ízléstelen matrica. Az még a 6 stud széles City korszak hajnala volt. Mára ezek a gyermekbetegségek elmúltak a formák megcsiszolódtak. Az elődnél a felszerelés egy kerékpár, egy szörfdeszka és egy grillsütő volt, így ebben az előd vezet. Legalábbis ha a mennyiséget nézzük.

A Lego lakóautó formatervezés elérte csúcspontját. Legérdekesebb az orrkialakítás. Alapja a 4 stud széles orr elem, mely a Shell Ferrari sorozatban, vagy a Verdák sorozatban tűnt fel először. Ez egy egybeöntött, áramvonalas sárvédő-orr elem. Meglepő volt ezzel az alkatrésszel itt találkozni, bár már megszokott, hogy néha egészen különleges felhasználási módját látjuk egy alkatrésznek. A Lego itt, a készlet legkarakteresebb részén használt arcátlanul (kreatívan) egy másik méretarányú alkatrészt. A 4 stud széles orr elem kerékjárati íveit oldalról íves elemek takarják, így összeadva tehát a tökéletesen megtervezett, immár 6 stud széles orrot.

Nem szabad azonban leragadni csak a részleteknél, az összhatást azok együttesen okozzák.

Ahhoz, hogy ez az extrém orr érvényesülni tudjon, optikailag hozzájárul az előretolt első tengely, az emelt első sárvédők és a kabin fölé nyúló magasított tető.

A teljesen előretolt első tengely és az extrém hátsó túlnyúlás nagyon jól néz ki. A sárvédőívek vonalában futó övvonal szürke, lent küszöblécek futnak. A szélvédő viszonylag új alkatész, 6 stud széles, 3 stud hosszú és 2 kocka magas. Oldalanként egy nagy és egy kis üvegablak van. Minden üveg barna.

A lakóautó bal oldala nyitható. Bent egy pótülés, egy asztal, ágy, és egy bazi nagy plazmatévé látható.

A kocsi hátulja szerintem ugyanolyan jólsikerült, mint az eleje. Nincs rajta ablak, sík fehér hátulját a magasan lévő lámpák szegélyezik. Hátul nagyon jól érvényesül a színösszeállítás is, szépsége az egyszerűsége.

Fizikailag egy létra hiányzik hátulról, de az egész kocsi, még a kenuval a tetején is annyira „egyben van”, hogy kár lenne egy törékeny alkatrésszel megbontani.

A tetőn két hatalmas tároló rekesz van. Az első fedele lepattintható, hosszú és magas tárgyak is behelyezhetők. A hátsó rekesz fedele nagyon érdekes elem. Egy 6x10-es lap, aminek a közepéből kivágtak egy 4x6-os részt és az csapóajtószerűen felnyitható. Ide max 2 kocka magas tárgyak helyezhetők be. A kenu 2 ponton rögzül, gyönyörű piros színével nagyban feldobja a lakóautót. A minifigurákon új, korábban nem látott ruhadarabok vannak, a bubifrizura pedig a legfőbb oka volt, hogy beszereztük ezt a készletet.

A készlet sok újdonságot tartogat, például, hogy összeszerelése két szakaszból áll, a két zacskó alkatrészhez külön füzet jár. Ez számunkra érthetetlen, egy készlet összeszerelése az elemek összeöntésével kezdődik.

Felépítése logikus és egyszerű, gyorsan összeáll.

A tető egyben lepattintható, az egyik oldala nyitható, így jól belelátni. Az utóbbi évek legjobb City járműve. Persze azért vannak kihívók.

A képek kedvéért telepakoltuk a hatalmas csomagteret, feltöltve mindennel, ami kellhet egy hosszú útra.

Jó utazást!