Ferrari 250 GTO

HMARK
393 napló
Egyedi elemekből épült

Sziasztok!
Hosszú kihagyás után most egy Shell-es készlet bemutatásával jelentkezek újra.

A Shell és a Lego már évtizedek óta együttműködnek, ám sajnos ennek vége, a Lego szakított a Shell-el.
Amikor tavaj megláttam ezt a sorozatot, aggódni kezdtem, hogy egyáltalán eljut-e Magyarországra.
Szerencsére megérkezett, tegnaptól él a promóció.
A modelleket üzemanyag vásárlás után lehet megvásárolni.

Az előző kollekciót is begyűjtöttem, most ez következik.
Elsőként a kék Ferrari 250 GTO-t szereztem be.
Az élénk szín és a szép forma miatt választottam elsőként.
Ez az autó 1962-es évjáratú, főbb műszaki paraméterei az összeszerelési útmutatóban is olvashatók.
Ez a kék, 112-es rajtszámú modell valójában létezik egyébként.

A megépítése az előző szériánál is megszokott sémát követi.
A hátrahúzós motorral és a hátsó tengellyel egybeszerelt 8 stud hosszú alvázra épülnek a karosszéria elemei. Első elem egy 2x4-es és egy 1x4-es fekete lapos alkatrész,mely az alváz része. Ezután oldalra 5-5db 1x1-es "lámpatartó" kocka kerül. Ezekre sima felületű lapos elemek kerülnek, oldalanként egy 1x4-es és egy 1x1-es. Az alvázat még egy sorral magasítani kell, erre a célra egy 2x8-as sötétszürke és egy 1x2-es piros darab kerül, hiszen ez egy 9 stud hosszú autó.
Az orr egy alkatrészből áll, új elem, az előző széiákban ilyen forma nem szerepelt. A hátsó sárhányó a régivágású, szögletes típus.
Az utaskabin is egy nagy, festett alkatrész. A kocsi far-része egyedi megoldás, a hátfal dőlésszöge oldalról nézve így a leesztétikusabb. A fotókon látható, hogy hogyan lett kivitelezve. Én mondjuk a hátsó lámpákat hiányolom kissé, de a legtöbb modellen nincs, vagy csak festett.
Matricából van néhány, de nem túl sok. Gyárilag festett néhány alkatrész, ezért nem is nagyon értem miért nem festettek meg minden elemet. Matricák a következő helyeken találhatók: Orrmaszk, motorháztetőn 2db (egy 1x2 és egy 2x2-es méretű). Ez a három matrica egy hosszanti sárga csíkot eredményez. Az oldalelemeken is található 1-1 hosszúkás matrica, illetve hátul a két dupla kipufogó.

Az összhatás hozza az elvárt szintet, az előző szériánál is tetszett, hogy ilyen kis méretben, 4 stud szélességben meglehetősen élethű modelleket alkottak.
A többi modellt az üzemanyagtartály szintjének függvényében mutatom be.

A hátfal dőlésszöge így tökéletes, tessék hunyorítani.fotogén formaa másik kedvenc250GT Berlinetta és 250 GTOA rajtvonalat külön kapjuk a benzinkúton.

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

Legokutya Ha jól tudom ez a kocsi a valóságban a világ egyik legdrágább autója. 2015 november 17, kedd

Hozzászóláshoz jeletkezz be!

---

Bolka Ez is szuper! Még nem sikerült megszereznem,de rajta vagyok az ügyön! :) 2015 augusztus 5, szerda

---

HMARK Nekem ez- és a tartálykocsi a favorit. Tegnap tankolás előtt megnéztem a naplókat, ezért választottam elsőnek a kék autót, nem pedig a tartálykocsit ;) 2015 augusztus 5, szerda

Hozzászóláshoz jeletkezz be!

---

ernomester@gmail.com Ez hogy van,gyűjteni kell hozzá valamilyen pontokat,vagy fizetni kell pluszba érte,vagy ingyen van csak tankolni kell? 2015 augusztus 5, szerda

---

HMARK Minimum 25 liter üzemanyag tankolása után lehet megvásárolni. Ára 900 Ft alatti, ha a magasabb minőségűnek aposztrofált üzemanyagot tankolod, akkor 500 Ft alatti. Illetve Shell Smart pontokért is megvásárolható. 2015 augusztus 5, szerda

---

ernomester@gmail.com Akármelyiket lehet választani,és ami nem autó,azt is ugyanannyiért lehet megvásárolni? 2015 augusztus 10, hétfő

---

HMARK Igen. A benzinkút kifejezetten megéri az árát, sok alkatrészt tartalmaz. 2015 augusztus 16, vasárnap

Hozzászóláshoz jeletkezz be!

---