Amerikai stílusú rönkszállító

speedMcLine
184 napló
LEGO Egyéni Jármű

Sziasztok!

A mai naplómban egy amerikai stílusú rönkszállító kamiont szeretnék részletesen bemutatni.

A gépezet a cserélhető elemekkel együtt 2097 elemből áll. A modell márkáját ha akarnám sem tudnám beazonosítani, mivel fejből készítettem, de a tervezésénél a régebbi Peterbilt, és Kenworth kamionokat vettem alapul.

A kamion egy 5 stud széles, 4 stud magas technik vázra épült, aminek az elejére csatoltam egy kormányozható tengelyt, melyet később megerősítettem. Ezek után a lökhárítót, és a motort építettem meg, mivek ezekhez viszonyul a kamion többi része.

Erre a struktúrára került rá a nyitható motorháztető, amit követett a vezetőfülke. A fülke egyszerű kialakítással rendelkezik. Nincsen hozzá alvókomplexum. Csak a két ülés, műszerfal, pedálok, és egy nyitható hűtőrekesz található benne. Ezen kívül kiemelném az apróbb részleteket, amelyek igazán élethűvé teszik az építést. A hosszú kipufogók, a díszes első felnik, légszűrők, antennák, visszapillantók.

Na de akkor most át is térnék a felépítmény(ek)re. Tudni illik ennek a kamionnak két féle változatát gyúrtam egybe, amikor építettem: egy lapos platójú teherautót, és egy rönkszállítót. Mindkettőnek szerves részét képzi a hátuljához illesztett hidraulikus emelőkar (KCR daru). A daru képes 20 és fél dekagramm megemelésére, igaz némi deformálódással. Ez jóval elmarad az eredeti daru 25 tonnás teherbírásával, de én beérem ennyivel is. A darut 360°-ban lehet körbe forgatni. Az emelőszerkezet első szelvénye rögzitett állású, a második 80°-ot tud emelkedni, a harmadik szelvény pedig 130°-ot. A negyedik szelvény pedig képes 5 centit kinyúlni a harmadik szelvényből. Ennek a végére lehet csatlakoztatni a rakodókarmokat, vagy éppen a kampót.

Na de mit sem ér a nagy emelőkapacitás stabilitás nélkül. Ezért a kamion minimálisan orrnehéz, így akár 0.25 kg-t emelve sem borul sem hátra, sem előre. Az oldalak stabilitásáról két masszív támasztóláb gondoskodik. Ezeket be kell akasztani az alváz egy kialakított pontjába, és a kamion súlya tartja a helyén feszesen. A hátó tengely a támasztóláb kirakása után 2 milimétert elemelkedik a földtől.

Na de akkor a kamion alapállapotában egy lapos platójú teherautó, ami szakzsargonnal élve "kötözhető rakomány szállítására jó". Ide értendő a raklap, féítkezési késztermékek, kisebb-nagyobb munkagépek, meg úgy kb akármi, amit elbír az emelődaru. Ezeket az árucikkeket a platón kialakított 6 csatolóponton lehet rögzíteni.

A kamionra 1 perc 27 másodperc alatt rá lehet szerelni 3 darab "rönksatut", amelyek segítségével a gépezet alkalmas lesz farönkök szállítására. Én erre a célra 8 darab különböző méretű, kialakítású farönköt készítettem, amiket a rakodókarommal képes felemelni, és a helyére rakni. Az egyeten baj az, hogy a rakodóegység túllóg a kamion oldalán, ezért a daru összehajtása előtt a rönkök tetejére kell helyezni, és lekötözni. (U.I.: egy kis guglizgatás után találtam képeket, amiken hasonló módon szállítják a rönköket, szóval ez a "tulajdonság" is valósághűnek nyilvánítható.)

Nos el is értem a mai mondandóm végére. Remélem tetszett! További jó LEGO-zást!

Sziasztok!

2020 április 12, 21:15

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

dàvid6 Ja és ez lehetne ez egy igazi készlet mert nekem nagyon tetszik és szívesen kapnék meg ezt a legót. 2020 május 8, péntek

speedMcLine Köszönöm! 2020 június 29, hétfő

szpm 2020 december 12, szombat

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

Remaker Fantasztikus lett, Mester kategóriába illő! Ha minden hónapban összehozol egy ilyen szintű modellt, mindig meglenne az 1500 pont. ;) Nagyon részletes kidolgozottság, szuper funkciók, egyszerűen nem lehet belekötni. Én a helyedben felraknám Ideas-ra, annyira jó lett. :) 2020 május 5, kedd

speedMcLine Nagyon köszönöm! Ha lesz rá időm/kedvem, akkor kirakom IDEAS-ra, és valahogy közzéteszek itt is egy értesítőt. 2020 május 17, vasárnap

Hozzászóláshoz jelentkezz be!

alvaringaz Szép! :) Tökjól sikerült összegyúrni a Technic és Creator világát.
(Egy zárójeles megjegyzés: Rönkszállitáshoz nem alacsony egy picit az eleje? Általában a fát az erdőből kell kihozni, gyakran hegyen-völgyön, sártengeren át.) 2020 április 13, hétfő

speedMcLine Én is gondolkodtam rajta, hogy egy kicsit alacsony, de megtudakoltam, hogy nagyobb faipari cégek külön gépekkel viszik a "placcra" a nyersfát, ott leágazzák, méretre vágják, majd felstócolják. (Többnyire egy lebetonozott területen) Itt tárolják a fákat addig amig az ilyen kamionokkal el nem viszik. 2020 április 13, hétfő