1936 Ford 68 Technic verzió

WANDEAD
80 napló
Egyedi elemekből épült

technic

Hát íme egy olyan autó amire a születése óta rendkívül büszke vagyok. Talán életem első olyan autója lett ami egy valóságos modell alapján készült. Rengeteg funkció, rengeteg alkatrész működik a kicsiben.

Sok autót építettem voltak az A(Kis méretű első típusú autók) széria ami 50 autót tartalmaz volt a B(még a motor nélküli autók) széria ami 34 autót tartalmazott Aztán volt a C(alap funkciós autók) ami kb 40 modellt tartamazott most van a D kategória aminek nem tudom még az alapelvét, és volt egy különleges kategória az úgynevezett csillagos. Ezek tartalmazták azokat az autókat amelyekkel már nyertem avagy nagyon büszke voltam rájuk. Építése után pár hónappal a C-ből átraktam a csillagosba.

Na de ne köntörfalazzunk ez az építmény még 2014 elejéből származik. Ez nem más mint egy 1936-os Ford 68-as. Nem véletlen választottam hisz ezek az autók a szememben mindig rendkívül gyönyörűek voltak, továbbá nem is volt kinézetre bonyolult. Hát sajnos az építés során sokat bajlódtam vele.

Rengeteg funkciót szereltem bele: kormányzás, V8-asnak álcázott V4-es motor, váltó(kézifék-1 sebesség), ülésállítás, csomagtartó-, ajtó nyitás, motorháztető nyitás, mint az eredetinél két oldalról, és végül az egyetlen ilyen funkciós autóm: fék.

Nem kézifékről lenne szó hanem tárcsafékről, rendkívül egyszerű a müködése, ezt azért szereltem be mert mindig vágytam ilyenre és pont akkor jött meg a két tárcsa.

A csomagtartó rendkívül picire sikeredett, és a beltér is. 5 ülés helyett csak kettőt szereltem be. a motorháztetőnél ügyeltem arra hogy egyre szélesebb legyen a kocsi végéhez közelítve. Sajnos már nem emlékszem hány nap volt de úgy emlékszem hogy lehetett 1 hét is.

Sajnos nem tudok építési naplót csinálni róla mert akkor még nem voltam tagja ennek a közösségnek és akkoriban még nem gondoltam ilyesmire.

Remélem mindenkinek tetszik majd.