Versenyverda

Kritikus
14 napló
Feladat alapján (LEGO® Járművek építési verseny (Részletek a Kockashop hírek között!))

Sziasztok! 

A heti hetifeladatra - nem meglepō módon - én is egy verdával neveztem be. Régebben nagyon sok autót építettem technicbōl, ezek közül sokat motorizáltam is, viszont még nem nagyon építettem technices alapon nyugvó, de systemes alkatrészekbōl megformált kocsit. Nem is halogattam tovább, a remek alkalmat kihasználva megépítettem ezt.

A mechanika teljesen jól ment, de mivel nem volt nagyon tervem a kocsi kinézetére, ezért választottam egy kocsit, aminek legalább a formáját követem valamennyire. Ez a speed championsban is megjelent Koenigsegg Jesko lett, mert ez jutott eszembe, és végül is teljesen mindegy volt, mert tudtam, hogy a végén az egészet szét fogom freestyle-ozni.

Ez is történt, az eredeti kocsival való hasonlóságok itt abban merültek ki, hogy a hátsó szárny formáját és a színeket megtartottam. A hátulja és az orra teljesen az én alkotásom, illetve az utasteret próbáltam minél részletesebben kidolgozni, de ennél sem néztem meg, hogy hogyan kéne kinéznie. A legtöbb idōt az elülsō kerékjáratíveknél töltöttem, ott nagyon sokat kellett sakkoznom, hogy sehol se érjen hozzá a kerék, de mégis jól nézzen ki.

Mert kanyarodni is tud ám, ha valaki ezt nem feltételezte volna, de igazából ez az egyetlen eleme annak a bizonyos mechanikának. Két helyrōl lehet irányítani; az utastérben van egy oda nagyon nem illō pöcök, na az az egyik, a másik pedig egy technicnél megszokott fogaskerék a hátulján, de azt egy másik elem fedi, mert ha kilátszana, akkor borzasztóan ostobán nézne ki.

Látszik, de azért elmondom, hogy a két nagyobb mennyiségben használt szín a fekete és a fehér, itt-ott pedig ez a lime zöld szín is beköszönt, például a középen átfutó csíknál. Igazából a speed championsos készletnél is ugyanezek voltak, ezért tūnhet fel a hasonlóság. 

Elöl-hátul is figyeltem a lámpákra (még index is van), úgyhogy szerintem ebben a kresz szerint használhatatlannak minōsülō autóban ezt az egyet talán elfogadnák. 

Van egy remekbe szabott utasterünk, négy üléssel, ami lehet, hogy kicsit szūkös, de nem minifigura-arányban készült. Amire büszke vagyok, az a sofōr személyes tere, ahol tényleg van minden. Kormány, pedál, indexkar, mūszerfal, sebességmérō órák, váltó, mi kell még? Ami nem maxos, az az, hogy csak két pedál fért be, ezért azt mondom rá, hogy automata. A kocsi két oldalán az ajtók leszedhetōek, de sajnos azt nem tudtam megoldani, hogy felhajthatóak legyenek.

Igazából ennyi...